வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன்டாக்சி கூரை எல்இடி இருபக்க திரைஅதன் நீண்ட கால, சீரான செயல்பாட்டிற்கும் சேவை ஆயுளுக்கும் இது இன்றியமையாதது.டாக்சியின் மேற்கூரையில் உள்ள LED இருபக்கத் திரையின் வெப்ப வெளியேற்றச் செயல்திறன், வெப்ப வெளியேற்ற முறை, வெப்ப வெளியேற்றப் பொருள் மற்றும் வெப்ப வெளியேற்றக் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு போன்ற பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. நடைமுறைப் பயன்பாட்டில், வெப்ப வெளியேற்றச் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், காரின் LED மேற்கூரை இருபக்கத் திரையின் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் சேவை ஆயுளை உறுதி செய்வதற்கும், குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் நிறுவும் இடத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தமான வெப்ப வெளியேற்ற முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து, வெப்ப வெளியேற்றக் கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பை உகந்ததாக்க வேண்டும்.
அதே நேரத்தில், முறையற்ற செயல்பாடு வெப்பச் செயல்திறன் குறைவுக்கு வழிவகுப்பதைத் தவிர்க்க, நிறுவுதல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் செயல்பாட்டின் போது, தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டிலும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.வெப்பச் சிதறல்3Uview கார் LED கூரை இருபக்கத் திரைஇது முக்கியமாக வெப்பச் சிதறல் முறை, வெப்பச் சிதறல் பொருள் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.
1. வெப்பச் சிதறல் முறை
விசிறி குளிர்விப்பு: விசிறி குளிர்விப்பின் பயன்பாடு LED விளக்குகளின் சிறந்த துணையாக மாறியுள்ளது. அதன் கச்சிதமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் சிறிய அளவு காரணமாக, தூசி மூடியைச் சேதப்படுத்தாமல், இதை முகப்பு விளக்கு அமைப்பின் உள்ளேயே நிறுவ முடியும்.
3Uview டாக்ஸி மேற்கூரை காட்சித் திரையானது, வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் இரண்டு தனித்தனி விசிறிகளுக்குள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காட்சித் திரையின் உள்ளக இயக்க வெப்பநிலை 40 டிகிரியை அடையும்போது, குளிரூட்டும் விசிறி தானாகவே இயங்கத் தொடங்கி, திரையின் உள்ளக வெப்பநிலையை விரைவாகக் குறைக்கிறது.
2. வெப்பம் தணிக்கும் பொருள்
வெப்பத் தணிப்பானுக்கான மூலப்பொருளின் தேர்வு, வெப்பச் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அலுமினியம் போன்ற உலோகத் தளங்கள் அதிக வெப்பக் கடத்துத்திறனைக் கொண்டிருப்பதோடு, வெப்ப மூலத்திலிருந்து வெப்பத்தை உடனடியாக வெளியேற்றவும் முடியும். இது அதிக சக்தி வாய்ந்த மாட்யூல்களுக்கு விரும்பப்படும் தீர்வாகும். 3Uview டாக்ஸி டாப் டிஸ்ப்ளே முழு அலுமினியக் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சிறந்த வெப்பச் சிதறலைக் கொண்டுள்ளது.
3. வெப்பச் சிதறல் அமைப்பு
வெவ்வேறு திரைகளின் அமைப்புக்கு ஏற்ப வெப்பச் சிதறல் கட்டமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெவ்வேறு அமைப்புகளைக் கொண்ட எங்களின் இரண்டு டாக்சி மேற்கூரைத் திரைகளின் வெப்பச் சிதறல் வடிவமைப்பு ஒப்பீடு பின்வருமாறு.
மாடல் A-க்கு, திரையின் தடிமன் மெல்லியதாக இருப்பதால், வெப்பத் தணிப்பானை (heat sink) அடிப்பகுதியின் நடுவில் ஒருங்கிணைக்குமாறு வடிவமைத்துள்ளோம்.
B மாடலில் உள்ளே அதிக இடவசதி இருப்பதாலும், முழுத் திரையும் தடிமனாக இருப்பதாலும், அதன் வெப்பத் தணிப்பான் திரையின் உள் கட்டமைப்பின் இருபுறமும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-20-2024
